Die RevUp S-Versionen sind die ideale Wahl für alle, die einen leistungsstarken Motor im Seriendesign suchen. Im Vergleich zu den D-Versionen bieten sie sportlichere Steuerzeiten und sind auf einen kräftigen Resobereich ausgelegt – ohne dabei das originale Erscheinungsbild zu verändern.
Diese Zylinder sind perfekt auf Resoauspuffe im Seriendesign wie Vario32S, DailyStreet SP, DailyRace SP/90 sowie die Vergaser RVFK21 oder RVFK24 abgestimmt und liefern eine beeindruckende Leistung.
Mit 14-18 PS bei ca. 9000 U/min und einem breiten Leistungsband von 6000-10.000 U/min (je nach Auspuff) sind sie eine hervorragende Weiterentwicklung unseres beliebten RS1004SP.
Technische Merkmale & Optimierungen
Laufbuchse: Ø55 mm
Update 2023: Verbesserte Spülung für optimierte Frischgasführung
Steuerzeiten:
Auslass ca. 185°
Überströmer ca. 120°
Einlass ca. 155°
Fokus auf leistungsstärkere Hubraumversionen für noch mehr Durchzug
Variante & Leistung
RevUp 90 S: Für 44 mm Hub – 14-16 PS je nach Auspuff, sehr spritzige Charakteristik
Lieferumfang
Zylinder
Kolben
Zylinderkopf
Dichtungen
Anleitung
Empfohlene Anbauteile
Auspuffanlagen: Alle Vario S oder SP, DailyStreet SP, DailyRace SP oder 90
Vergaser:RVFK21 oder RVFK24 (bei RVFK24 muss der Einlass angepasst werden)
Luftfilter:RZT-Luftfilter
Zündanlage:Delta21 mit Kurve 7.3
Der RevUp S ist die perfekte Lösung für alle, die maximale Performance im originalgetreuen Look suchen!
